Значительных результатов достигла итальянская компания, которая очередной раз экспериментировала над хэтчбеком Ferrari FF, чем привлекла к себе внимания, причем не впервые. Благодаря такой репродукции, компания по тюнингу позволила обеспечить себе безоблачное будущее путем набора заказов, которых скопилось очень много. А все за модернизацию хэтчбека известной марки.
Но не только одной компании захотелось переделать скакуна. Модель Ferrari FF достаточно дефицитная, поэтому многие тюнеры стремятся заняться данным чудом-техники. Первооткрывателем, для данного автомобиля, стала компания ДМЦ.
Если оценивать тюнеров по внешним характеристикам, то авто какой был – такой и остался, но на самом деле, работа была проделана колоссальная. В основном работали над самим двигателем, который стал 6,3 литра, из алюминия V12. Если говорить об общих характеристиках двигателя, то он способен выдавать на выходе 660-683 лошадиные силы, что не может не радовать пользователей. Но на этом компания по тюнингу и модернизации не остановилась. Далее изобретатели начали тюнинговать двигатель, но уже оборудовали его активным турбонадувом, обновили фильтра, впускной коллектор и систему выхлопа.
Что получится, если все эти новшества соединить воедино — а после, двигатель выдает мощность, которую еще до этого не производили – 888 лошадки. Впечатляет! После такого увеличился максимальный крутящийся момент до 862 Нм. Теперь элегантный хэтчбек разгоняется до 200км/ч за 9 секунд. Если учитывать, что исходная позиция Ferrari FF берет подобный разгон за 11 секунд.
Кроме внутренней модернизации, итальянский скакун приобрел аэродинамический обвес и модернизированную подвеску.