То, что решили прокачать на этот раз компания Toyota – это не совсем старая модель, но очень полюбившаяся новинка RAV4, которая вышла несколько лет назад. Из этой модели решили сделать что-то новое и уже существующее. Для этого производство гибрида перенесли на канадский завод в Онтарио. Именно на этом заводе производят бензиновую версию RAV4, которая поступает на рынок Северной Америки. Только подумать, что за прошлый год, на этом заводе увидели свет более150 тыс. современных кроссоверов, которыми гордиться вся страна.
Если верить словам специалистов, то решение о производстве гибридов на том же конвейере, позволит не сомневаться в качестве выпущенных авто, т.к. опыт специалистов очень впечатляющий. Тем более, что завод гарантирует качество произведенных шедевров. Следует отметить, что завод специализировался именно на модели RAV4, поэтому все испытания и контроль качества предельно известен.
До утверждения о производстве гибрида на заводе в Онтарио, были два альтернативных решения – завод в Онтарио и компания Tesla в Калифорнии. Но, руководствуясь аналитическими размышлениями, а так же принимая во внимание опыт компании, принято решение, что все батареи и электрооборудование для силового агрегата будут перевозить именно в Онтарио. Если бы производитель машин Toyota, приляло бы решение выпуск гибрида на заводе Tesla, то за свою работу, компания полусчила бы не менее 100 млн. дол.
Нужно сказать, что подобное решение поддержало правительство Канады, а так же его провинции. Эта поддержка выразилась не только в льготах, но и в финансовом плане. Для начала правительство выдало кредитов на общую сумму 141 млн. дол., но так же субсидии для покупателей гибрида до 8500 дол.
Компания Toyota, выпуская новую версию гибрида, продолжает свою акции проекта «Зеленый свет», что предусматривает вложение более 500 млн. дол в реконструкцию завода в Вудстоке, а так же возведение нового завода в Кембридже. Такой проект позволяет создавать дополнительные рабочие места в провинции, что снижает уровень безработицы в этом районе.